本年民航暑运自7月1日初始，8月31日达成，为期62天。记者从民航局获悉，狂妄8月20日，我国民航累计运载搭客1.17亿东谈主次，日均达到228.6万东谈主次，同比增长11%，民航运行安全牢固有序。
民航局发展运筹帷幄司司长张清暗意，本年暑运时辰，民航运载络续旺季趋势。参加八月份以来，民航单日搭客运载量握续卓绝230万东谈主次，8月10日达到245.14万东谈主次，创单日搭客运载量历史新高。
据航旅纵横大数据走漏，狂妄8月23日老师 足交，暑运终末一周（8月25至8月31）国内航路机票预订量卓绝865万，收支境航路机票预订量卓绝142万。暑运以来（7月1日至8月22日），国内航路搭客量卓绝1亿东谈主次，比旧年同时增长约7%；收支境航路搭客量卓绝1234万东谈主次，比旧年同时增长约70%。
据去哪儿数据走漏，从本年暑运大盘来看，2024年暑运岑岭较2023年推迟了一到两周，暑运客流回落比旧年更晚，瞻望热度将握续到8月30日。国内热门量度地TOP10为北京、上海、成齐、广州、深圳、重庆、杭州、西安、昆明、长沙。新疆、内蒙古等地的搭客量也增长显然。
天确凿价钱策略加上供应量增多，暑期机票均价同比缩小了100元以上，刺激了客座率增长。数据走漏，从预订结构来看，旅行团占比显然下落，更多搭客聘请解放行。0-12岁的儿童搭客预订量增长近两成，老年搭客占比收复至2019年，视频专区58-63岁的搭客是银发族主力。
国外方面，旅游、留学出行需求连合开释，国外航空客运市集热度不休攀升。张清暗意，当今国外客运航班量已卓绝每周6300班，比6月底增长近10%，热门出行量度地连合在日、韩、东南亚等左右国度和地区，巴黎奥运会的举办权贵提高了中法暑期航空运载市集热度。
据去哪儿平台数据走漏，国外机票预订量还是卓绝2019年同时，国外机票和酒店价钱较旧年暑期齐有所下落。从量度地来看，除欧洲等传统长线亲子游搭客收复较快外，免签刺激加上较为低廉的机票和酒店价钱，使得本年暑期东南亚依旧是最热门出境旅游量度地，出境游门槛进一步缩小，出境游也更加下千里，有更多的三、四线以下城市住户走出洋门。
此外，收获于144小时免签战术，暑期入境游增速更快于出境游。本年暑期，在平台上使用非中国护照预订国内航路间机票的搭客预订量，同比2023年增长1.8倍。
据张清先容，暑运以来至8月20日，民航各单元累计保险航班95.3万班，日均保险18682班老师 足交，同比增长7.9%，有劲保险了搭客的出行需求。至极是在职业三四线城市及稀奇、偏远地区全国出行方面，民航局握续推动“干支通、全网联”航空运载网罗体系建设，暑运以来，已为15万东谈主次搭客提供“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”的高圭臬通程航班职业，运输行李卓绝7万件。